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机械格栅

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雨水格栅日常管理与维护,这几点要注意

文章出处:未知 发表时间:2019-12-11 14:29
  很多人问小编怎样延长雨水格栅的使用寿命,其实要想延长雨水格栅的使用寿命,除了按照要求操作雨水格栅外,日常管理与维护也是少不了的。入场的保养与维护,能够设备处于一个良好的状态,而且日常保养维护,能够让我们及时发现雨水格栅是否存在隐患!今天我们就来深入了解一下雨水格栅日常管理与维护是什么?
 
  下面小编就给大家介绍一下雨水格栅日常管理与维护,相关内容是什么?
 
  雨水格栅日常管理与维护:
 
  1、除减速机外,其余需进行润滑的部位所使用润滑油或润滑脂按设备要求更换或清洗;
雨水格栅
 
  2、调整连接传动部分的紧固螺栓。
 
  日常维护与保养 :
 
  1、 在运行过程中,如有纤维状杂物缠绕在转刷轴上,应及时清理,以免影响机器的正常运行。
 
  2、 应根据垃圾量的多少,定期清理挂在卸料板上的垃圾。
 
  3、 在机器正常运行时,每月须用黄油枪在各润滑部位的油嘴中注一次钙基润滑脂。
 
  4、 减速机中的润滑油须定期更换,一般设备投入正常使用后半个月需更换新油,以后每隔三个月更换一次,平时应注意减速机油位。
 
  日常维护措施
 
  依据使用功能,需要对SEC/CRF 各四台格栅除污机进行日常的维护保养,以使得格栅除污机处于良好的使用状态中。
雨水格栅
 
  (1)当水位差<200mm 水柱时,每隔8h,SEC/CRF 系统各启动一台格栅除污机,延时4min 启动另外一台。
 
  (2)按照电厂运行规定,当水位差>200mm 水柱时,启动一台除污机,延时4min 启动另一台。当一个工作循环结束后,水位差仍>200mm 水柱,再进行新的一轮循环。
 
  (3)每个季度对每台格栅除污机进行季度维护保养(主要是动作试验观察是否存在异常)。
 
  (4)每年度对每台格栅除污机进行年度维护保养(包括清理水室底和格栅上的污物;检查格栅中心线与轨道中心线对中偏差是否超过±3mm;检查轨道全长的直线度是否超过±3mm;水室两侧导轨内侧距离是否在3600~3602mm 以内)。
 
  (5)五年全面检查(除去每年的年度机械检查项目,还需更换齿轮箱润滑油)。
 
  雨水格栅可在整个水域进行一系列的清洗、清洗。每两米一耙,齿耙线速度每分钟6米,清洁污垢效率高。门体由过梁混凝土支撑,使清洗机运行平稳可靠。将齿耙插入一定深度的电网棒中,将污物附着在雨水格栅上,用于机顶的去污,以及翻转和废料去除措施,并通过无污垢的部件进行清洁水。拖链通常由全不锈钢制成,在水下操作和维护时不生锈。防腐蚀方案:喷砂、除锈、环氧富锌底漆、氯化橡胶、中心漆、氯化橡胶漆等。城市污水处理作为城市发展的重要指标,已成为衡量城市发展的重要指标。由于社会经济的发展,越来越多的人需要干净的水,现有水资源的合理利用,保护现有的水污染治理、工业废水和生活污水再利用,不仅是城市和农村地区优先在中国面临的一个这是当今范围内的问题。
雨水格栅
 
  由于我国城市化的快速发展,城市人口急剧增加,再加上我国过去过于重视工业废水污染控制,对环境污染进行防治,污染防治相对滞后。F城市污水。随着城市污水排放量的增加,环境基础设施建设不能跟上城市化发展的步伐,使城市污水成为水污染的重要来源。因此,如何处理城市污水是一个大问题。闸阀的维护是非常重要的。常规维护一般不会特别注意,但损坏造成的损害也很大。闸门和阀门的使用与维护:门和螺纹阀门的润滑部位,减速齿轮和蜗轮蜗杆机构为主,这些地区应每三个月一次充填润滑脂,或将根据具体情况,确保灵活转动并防止生锈。
 
  一些锁或雨水格栅阀门暴露出来,每年至少要清洗一次新的润滑脂。一些内螺纹闸门,其螺杆与污水有长接触,应始终附着在污垢上清洗后用水冲洗润滑脂。这是乏味的,但是它对设备的操作是有益的。当使用电动制动器或电动阀时,应注意手轮是否关闭以及板杆是否处于电气位置。如果保护装置发生故障,手柄可以高速转动损坏操作员。这种操作注重操作者的安全,当发生事故时,不仅影响操作,而且对操作者造成不可估量的损害。应注意在手动开启和关闭闸门或阀门,一般不超过15公斤,如果觉得很辛苦干锈,卡住或制动杆弯曲破坏,如果增加手臂的力量可能会损坏阀门的阀杆,此时应排除故障后再旋转离子.当门关闭时,将门把手来回转动,这对门再次启动很有好处。
 
  电动制动器和阀门的转矩限制机构不仅起到扭矩保护的作用,而且在行驶控制机构在运行过程中发生故障时,也对备用停车起到保护作用。动作力矩是可调节的,应该在任何时候调整到指定的扭矩范围。一些闸阀由限矩机构控制,以控制闸阀或阀板的压力,如阀式闸阀、锥形泥阀等,如果调节力矩过小,则会关闭;反之,则会损坏连杆,并应支付MOR。注意扭矩的调节。
 
  处理与维护措施
雨水格栅
 
  1.除污机未下降到水室底即翻耙的处理及维护措施发生此类故障通常是各种前提原因导致除污耙与轨道摩擦力过大,或者有异物卡在轨道上,从而钢丝绳松绳,除污耙依靠自重翻耙,进而失去了原有设计的除污功能。针对此类故障,先试验观察除污耙左右钢丝绳是否有存在一边松动迹象,若存在,则说明除污耙水平度不合格,进而考虑是否存在卷筒直径不或钢丝绳水平度不够,测量卷筒直径,如若合格,则调整钢丝绳使得除污耙水平,若不合格则更换卷筒。若是无松动迹象,而每次都是下降到某一深度翻耙,如果是未到水下就翻耙,则可以借助软梯,做好安全措施,人员沿着软梯下降到翻耙处检查轨道是否变形、平整度是否符合要求;如若是下降到水下(未到水室底)翻耙,则只能等待大修时将水排干,做好安全措施后,下降到水室底检查处理缺陷。
 
  2.除污机下到底之后不翻耙的处理及维护措施发生此类故障主要是由于水室底有异物挡住,或者是传动机构卡涩所导致除污耙不能翻转。针对此类故障,在机组运行期间,由于循环水系统和安全厂用水系统不能停运,因此人员无法下到水室底进行检查、清淤,从而只能用不同的方法试验,逐一排除,对现场不能解决的问题能分析制定相应的解决方案,等待大修机组停运的时候处理。
 
  对于是否是除污耙传动轴与轴承卡滞,可以通过在0.27m 水室上铺设两块硬木板之类的长方形物体,再操作格栅除污机下降,当小车底部与木块相撞的时候,观察除污耙是否能够顺利翻耙,如若能够顺利翻耙,而到底则不能翻耙,说明是水室底部的故障,传动轴是好的。反之,则可能是传动轴与轴承之间配合间隙不够。如若是淤泥太厚,除污耙陷入其中,导致无法翻耙,则可以在耙斗支架两边固定两个相同高度的木块, 以使得小车底部挡块加长,当下降的时候,可以利用加长的木块与轨道底部挡块相撞,使格栅除污机免于陷入淤泥中,从而实现自重翻耙,此种方法物理性的减小了格栅除污机翻耙的深度,水室部的污物无法除去,采用此种方法试验几次后,需恢复到常态观察格栅除污机的功能是否恢复,若仍无法翻耙,则可考虑底部存在大石块等一类的异物卡住了除污耙,导致无法翻耙。
 
  如果是轨道底部有大石块等卡住了除污耙,由于人员无法下去清淤,可以手动使之强制翻耙。方案即在耙斗支架两侧焊接临时导向架(类似滑轮一样,改变钢丝绳拉力方向),钢丝绳一头固定到耙斗上,另一头穿过导向架,格栅除污机落到底,然后用两个锁扣锁住钢丝绳,将绳扣挂在手拉葫芦上,在水面处使用手动葫芦拉钢丝绳强制翻耙。此种办法只能暂时性的解决问题,因为卡住除污耙的异物有可能通过强制翻耙也不能除去,解决则需等待机组大修时,水室内排水完毕后,人员下降到水室底检查并清除异物。

  1、雨水格栅每周检查
 
  1)检查设备的电气线路和紧急停止功能是否正常;
 
  2)检查设备的运行状态是否平稳,是否有异常响声。
 
  2、格栅除污机每日检查
 
  1)用油枪在轴承座中加注一次钙基润滑脂;
 
  2)检查整机运行是否平衡,是否有异常响声;
 
  3)检查是否有杂物缠绕,如有必须立即清除;
 
  3、减速机中的润滑油(30号机械油)需定期更换,一般设备投入正常使用,运转半个月后需更换新油,以后每隔三个月更换一次油,平时应注意减速器油位。
 
  4、格栅除污机应避免长期“停机”,如果设备安装后没有立即投入运行,每周有一次一小时的空转,并检查设备各部位是否处于良好状态。
 
  1、维护管理
 
  a)定时清除格栅所截栅渣。加强汛期巡视,增加除污次数,水流畅通。
 
  b)格栅除污机工作时,监视设备的运转情况,发现故障应立即停车检修。
 
  c)格栅前遇到大块杂物及漂浮物,及时清捞,以防损坏除污机部件。
 
  d)每次除污机维护、检修工作完毕后及时清理格栅机内外卫生,保持干净。
 
  2、安全操作
 
  a)除污机、螺旋输送机、压渣机保养、检修后,检查设备是否具备开机条件。
 
  b)除污机、螺旋输送机、压渣机被硬物卡住或垃圾缠绕时,必须停机后进行处理。
 
  c)检修除污机或人工清捞栅渣时注意安全,并有有效的监护。
 
  3
 
  3、维护保养
 
  a)保持除污机及其周围清洁。
 
  b)细格栅每天清理后墙板,集渣口纤维性垃圾一次。
 
  c)发现除污机的传动链瓣有断裂现象等,立即更换。
 
  d)除污机、螺旋输送机、压渣机按计划定期检修。
 
  雨水格栅日常管理与维护工作,大家都了解清楚了吗?看了这篇文章大家应该知道雨水格栅的保养工作需要我们提高安全意识,毕竟雨水格栅是中型的污水处理设备,而且为了设备的长久运行,在维护保养上不能松懈!
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